LCR-Suzuki

Moottori:  Suzuki GSX-R 1000  
max teho:   n.200 hv  
huippunopeus:   n. 300 km/h  

Runko

Valmistaja:  Louis Christen Racing LCR (Sveitsi) 
Rakenne:  Monokokki kotelorakenne 
Materiaali:   alumiini/hiilikuitu  

Etupää
- ohjaus - säädettävä raidetanko-ohjaus, 35 mm säätövara
- pyöräripustus: erillisripustus säädettävin terästukivarsin
- jousitus: yksi monisäätöinen, kierrejousella varustettu kaasuiskunvaimennin

Takapää
- pyöräripustus: runkoon kromiterästukivarsin ja säätötangoin tuettu nelilinkkijousitus.
- jousitus. yksi monisäätöinen, kierrejousella varustettu kaasuiskunvaimennin

Sivuvaunu
- runkoon kiinnitetty hiilikuitu/hunajakennorakenteinen lavetti
- pyöräripustus: suoraan runkoon, aurauskulma normaalisti 2-4 mm/ 1 metri
- jousitus: ei ole

Jarrut:
- polkimella toimiva, kaksipiirinen Pedal Box järjestelmä
(etujarrun ja taka + sivuvaunujarrun välisen jarruvoiman säätö)
- edessä ja takana jäähdytetty teräslevy (läpimitta 265 mm) ja nelimäntäinen AP puristin
- sivuvaunu jäähdyttämätön levy (läpimitta 265 mm), kaksimäntäinen AP puristin

Rengaskoko
- edessä 221/13”
- takana 250/14”
- sivuvaunu 250/13”

Mitat
- maavara min. 55 cm
- akseliväli 225 cm
- raideväli (etu-/takapyörä - sivuvaunupyörä) 110 cm
- polttoainesäiliön tilavuus 35 litraa
- paino ajokunnossa 385 kg
(sääntöjen mukainen minimipaino, sisältää kuljettajan ja matkustajan)