HOME
Olet täällä: HOME

HOME

Samstag, 9. April 2016 - 19:12 Uhr
Pekka Päivärinta ja Kirsi Kainulainen ajoivat toiseksi MM sarjan avauskilpailussa Le Mansissa.

Päivärinta ja Kainulainen, 44, kaasuttelivat toiseksi Le Mansin sateessa. Kuvan (c) Tuomo Seppänen.

Pekka Päivärinta - Kirsi Kainulainen kaksikko aloitti ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen MM sarjan mallikkaasti. Suomalaisduo kipusi kakkospallille Ranskan Le Mansissa ajetussa sarjan avauskilpailussa. Mukana sivuvaunujen MM lähdössä oli 26 paria.

Sadekelillä ajetun kilpailun voitti brittiläisranskalainen pari Tim Reeves -Gregory Cluze 4.346 sekunnin erolla. Kilpailu liputettiin poikki kolmen kierroksen ajon jälkeen sateen kasteltua radan kilpailun johdon mielestä vaarallisen liukkaaksi. Päivärinnan pyöräkunta ajoi keskeytyshetkellä toisena.

Tauko osui hyvään saumaan ja suomalaispari sai mahdollisuuden säätää ajopeli paremmin märälle sopivaksi. Uusintastartissa Päivärinta tipahti neljänneksi, mutta kipusi jo toisella kierroksella kakkoseksi brittipilotti Andrey Peachin lipsautettua ulos radalta.

Startista kärkeen ampaissut Reevesin pyöräkunta pakeni alussa seitsemän sekunnin päähän. Päivärinta nipisti erosta kymmenyksiä joka kierroksella ja kuroi eron lopulta reiluun neljään sekuntiin. Heikohko startti ja vääränlaiset jarrupalat himmensivät suomalaiskaksikon hopeajuhlaa.

- "En osannut startata tarpeeksi hyvin", tunnusti Päivärinta.

- "Meillä oli vääränlaiset jarrupalat tälle kelille. Siinä lienee syy miksen tällä pyörällä kerkeä sadekelillä. Vaikka säädin jarrupaineet takapainotteiseksi, niin etupyörä pyrki kokoajan lukkoon. Jarrupaikoissa hävisin joka kerta", harmitteli sipoolaispilotti.

Reevesin ja Päivärinnan pyöräkuntien kanssa palkintopallille kipusi sveitsiläiskaksikko Markus Schlosser -Thomas Hofer, joka hävisi hopean reilulla kuudella sekunnilla. Paalulta startannut ranskalaispari Sebastien Delannoy - Kevin Rousseau tipahti lopulta viidenneksi. Hallitseva mestaripari Bennie Streuer -Geert Koerts aloitti MM kilpailukauden vaisusti ollen vasta seitsemäs.

Ratamoottoripyöräily sivuvaunut 1/6 MM-osakilpailu 9.4.2016 tulokset:

1. Tim Reeves/Gregory Cluze, GBR/FRA, LCR-Yamaha 26:59.462, 2. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, FIN, LCR-BMW +4.346, 3. Markus Schlosser/Thomas Hofer, SUI, LCR-Suzuki +10.708, 4. Sean Hegarty/James Neave, GBR, LCR-Suzuki +32.333, 5. Sebastien Delannoy/Kevin Rousseau, FRA, LCR-Suzuki +35.253 s.

Vaikka sää ei suosinut tätä Endurance-viikonlopun suurta moottoriurheilufestivaalia, niin yleisöä oli paikalla 72 300 henkilöä.

Seuraavan kerran sivuvaunut ryhmittyvät starttiviivalle MM pistejahtiin kesäkuun puolivälissä Kroatian Rijekassa Grobnikin radalla.

Sonntag, 20. März 2016 - 19:02 Uhr
Päivärinta ja Kainulainen testasivat Ranskassa.

Päivärinta ja Kainulainen Val De Viennen radalla maaliskuussa 2016. Kuvan (c) Mark Walters.

Ratamoottoripyöräilyn sivuvaunuluokan nelinkertainen maailmanmestari Pekka Päivärinta valmistautuu jahtaamaan viidettä MM-titteliään. Alkava MM sarja on suomalaispilotin toinen täysi kausi purkkiorja Kirsi Kainulaisen kanssa. Päivärinnan LCR BMW on päivitetty tehoiltaan ja muilta ominaisuuksiltaan kilpailukykyiseksi osaksi BMW:n tehtaalla.

Kaksikko viimeisteli ajopelinsä ja ajovireensä ennen huhtikuun alussa alkavaa MM sarjaa Val De Viennen radalla Ranskassa viikolla 11. Kolmepäiväinen testi sujui jousitusta säädellen ja LCR BMW:n taakse jäi toista sataa ratakierrosta.

"Saatiin säädettyä alusta aika hyväksi. Alle saatiin aivan uudet iskunvaimentimet ja samalla onnistuttiin ratkaisemaan ongelmia suuremmilta osin vasemmalle kaartavissa mutkissa", kertasi Päivärinta kolmepäiväisen testirupeaman hyötyjä.

"Viime kautta varjostanut pyörän tehottomuus on myös taakse jäänyttä. Samoja mentiin suorilla, kuin muutkin ja vähän kovempaakin. Viimeisenä testipäivänä pystyttiin jo ihan hyviin kierrosaikoihin".

Le Mansin Bugatti radalla 9.4.2016 käynnistyvästä ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen MM sarjasta on tulossa tiukempi kuin vuosiin. Viidettä mestaruuttaan jahtaava Päivärinta uskoo mahdollisuuksiinsa, mutta tietää myös sen ettei se tule helpolla.

"Tänä vuonna saa tehdä töitä tosissaan. Jo pronssinen mitalikin on kovemman takana kuin viime vuonna", uskoo sipoolainen, jonka palkintokaapissa komeilee viime kaudella ansaittu pronssi.

Päivärinta-Kainulainen kaksikon pahimmat vastustajat ovat samat kuin viime vuonna. Viime kauden mestari, hollantilaispari Bennie Streuer/Geert Koerts ja hopeaa saalistanut brittiläis-ranskalainen duo Tim Reeves/Gregory Cluze.

Montag, 1. Februar 2016 - 20:31 Uhr
MM kausi 2016 lähestyy.

BMW moottori ja avoin öljynkeräyssäiliö sen alla näkyvät, öljypohja ei.

Kausi alkaa MP 16 Moottoripyörämessuilla 5.-7. helmikuuta 2016 Messukeskuksessa Helsingissä. Tiimi ajaa siellä näytösajon RR sivuvaupyörällä sunnuntaina 7. helmikuuta klo 13.15 ja klo 15.15.

Tiimi on myös valmistautunut talven jäärata SM-sarjaan. Kilpailut alkavat 13. ja 14. helmikuuta Seinäjoella ja Kauhajoella. Kilpailut ovat vielä sivuvaunujen osalta epävarmoja osallistujien puutteesta johtuen. Starttiviivalle pitäsi saada minimissään 8 paria, jotta saadaan SM lähdölle hyväksyntä. Tiedotamme lähempänä tilannetta.

Olemme myös talven aikana käyneet Münchenissä BMW:n tehtaalla RR sivuvaunupyörän kanssa. Testimatkalla tehtiin kauden 2015 teho-ongelmien takia ja syy on nyt selvitetty. Ongelmaksi osoittautui liiallinen öljynpinnan korkeus moottorissa. Moottoriin suunnitellaan ja valmistetaan siksi uusi öljypohja tiimin yhteiskumppanin Imatran Kone Oy:n konepajalla.

Lisäksi käytiin myös Sveitsin Rheineckissa LCR:n tehtaalla, koska LCR-BMW kilpakalustolle ollaan jousitusmuutosten kautta hakemassa parempaa ajettavuutta.

Ennen kauden alkua on myös haettu ja haetaan ajo- ja kuntoharjoittelun kautta parille Pekka Päivärinta ja Kirsi Kainulainen aikaisempaa parempaa kilpailukykyä.

Val de Viennen radalle Ranskaan lähdetään ajoleirille ja testaamaan 14. - 18. maaliskuuta 2016.

MM sarja alkaa Le Mansissa Ranskassa 9.-10. huhtikuuta 2016.

Sonntag, 6. Dezember 2015 - 00:48 Uhr
Ratamoottoripyöräilyn sivuvaunuluokan MM-kalenteri 2016.

Päivärinta & Kainulainen olivat Reevesin & Cluzen perässä kiinni kesällä 2015. Kuvan (c) Tuomo Seppänen.

Kansainvälinen moottoriliitto (FIM) on julkaissut ratamoottoripyöräilyn sivuvaunuluokan vuoden 2016 MM kalenterin. Kausi 2016 kattaa seuraavat kuusi kilpailuviikonloppua FIM:in 6.1.2016 päivittämän MM kalenterin mukaisesti.

Ratamoottoripyöräilyn sivuvaunuluokan kauden 2016 MM-kalenteri:

10.4.2016 Le Mans, Ranska
18.-19.6. Rijeka, Kroatia
25.-26.6. Pannonia Ring, Unkari
7.8. Assen, Hollanti
27.-28.8. Oschersleben, Saksa
17.9.2016 Donington Park, Englanti.

Kauden on määrä käynnistyä 10. huhtikuuta Ranskan Le Mansin radalla Endurancen MM:n 24 tunnin ajon yhteydessä.
Sivuvaunujen MM sarja suuntaa Le Mansin jälkeen 18.-19. kesäkuuta 2016 Kroatian Rijekaan Grobnikin radalle, Alpen Adria ratamoottoripyöräilytapahtumaan, jossa ajetaan sivuvaunujen kaksi MM osakilpailua.
Viikko Rijekan jälkeen ajetaan sivuvaunuilla Unkarin Pannonia Ringillä juhannuksena 25.-26. kesäkuuta myös kaksi MM osakilpailua.

Elokuun alussa 7.8.2015 tehdään sivuvaunujen MM osakilpailuvierailu moottoripyöräurheilun katedraalin Hollannin Assenin Gamma Racing Day tapahtumaan, jossa ajetaan kilpaa sekä autoilla että moottoripyörillä.
Elokuun lopulla isännöi German Speedweek 26.-28.8.2016 Saksan Oscherslebenissä sivuvaunujen MM:n kahden ja Endurancen MM:n yhden osakilpailun viikonloppua.
Kausi päätetään 17. syyskuuta 2015 Englannin Donington Parkin finaalissa British Superbike sarjan ensimmäisen Showdown:in yhteydessä.

Näihin vauhdikkaisiin ja jännittäviin moottoriurheilutapahtumiin odotetaan tulevan kauden 2016 aikana yhteensä noin 300000 - 400000 (neljäsataatuhatta) katselijaa, joista Le Mansin ja Assenin tapahtumaan kumpaanki erikseen noin 100000 (sataatuhatta) katselijaa ja Doningtonin tapahtumaan noin 50000 katselijaa. Kaikkien näiden kalenteriin merkittyjen kilpailuviikonloppujen tiedetään tarjoavan moottoriurheilusta kiinnostuneille paljon sekä viihdettä, jännitystä että elämyksiä, joten vierailua niistä mihinkä tahansa voi suositella.


Dienstag, 25. August 2015 - 14:23 Uhr
Pekka Päivärinta ja Kirsi Kainulainen ajoivat sivuvaunujen MM pronssia 2015.

MM pronssimitalistit ja LCR BMW kuskit Kirsi Kainulainen ja Pekka Päivärinta varikkoteltassa Oscherslebenin finaalin jälkeen. Kuvan (c) Tuomo Seppänen.

Sivuvaunukaksikko Pekka Päivärinta ja Kirsi Kainulainen ylsi vähimmäistavoitteeseensa ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen MM sarjassa. Sarjan päätösosakilpailu Saksan Oscherslebenissä sujui suomalaiskaksikolta tuloksellisesti alavireisesti, sillä lauantain sprinttikilpailun kolmostila ja sunnuntain Gold Race kilpailussa ajettu nelostila eivät olleet sitä, mitä maailmanmestaruuteen olisi vaadittu. Joka tapauksessa kauden 2015 uurastus palkittiin pronssisella MM mitalilla, joka on Päivärinnalle ensimmäinen laatuaan ja Kainulaiselle uran ensimmäinen arvokisamitali. Samalla iisalmelaisnainen liitti nimensä moottoripyöräurheilun historiaan olemalla ensimmäinen nainen ratamoottoripyöräilyn MM sarjojen mitaleilla.

Yrityksen puutteeseen mestaruushaave ei Oscherslebenin Motorsport Arenalla kaatunut, sillä kaksikko teki radalla sataprosenttisen suorituksen mutta yhdellä virheellä. Pieni tasapainovirhe sunnuntain Gold Race kilpailun avauskierroksen kamppailuissa tiputti Päivärinnan lopullisesti ulos mestaruustaistelusta. Suomalaiskaksikon haaveet Gold Racen voitosta kariutuivat, kun Päivärinnan pyöräkunnan LCR BMW lipsahti hiekalle kaksikon ajaessa startin jälkeen kolmantena. Kuudenneksi tipahtanut kaksikko kipusi lopulta kilpailun neljänneksi häviten kolmostilan viidellä sekunnilla.

--"Yhteen virheeseen sorruttiin. Mutta mitali se on pronssinenkin näin vaikean kauden jälkeen", tuumaili Päivärinta kilpailun pölyn laskeuduttua.

Lauantaisessa sprintissä nelosruudusta kilpailuun startannut kaksikko kipusi palkintopallille, mutta kaksitoistakierroksinen kilpailu osoitti selkeästi, missä suomalaiskaksikko makaa.

--"Se mentiin, mihin rahkeet riitti. Niin kuin olen aina sanonut, tuosta pyörästä puuttuu tehoja. Muiden parhaiden perässä pysytään, kun kaikki puristetaan ulos, mutta parhaiden ohi on turha yrittää. Varsinkin kun tuo peli painaa enemmän kuin kilpailijoilla", summasi Päivärinta.

44 Racing-tiimissä ei viikonloppuna levätty laakereilla. LCR- BMW pyörän tehottomuuteen etsittiin korjausta kaikin mahdollisin keinoin, jopa BMW:n insinöörien toimesta. Asiassa mentiin jopa niin pitkälle, että pyörään vaihdettiin sprintin jälkeen uusi moottori. Kaivattua parannusta ei löytynyt, mutta lääkkeiden kokoonpano selvisi.

--"Heikosti kulkeva pyörä lähtee BMW:n tehtaalle, jossa siihen asennetaan täysin uusi moottori uusin sähköin. Muutakin tukea on ensi kaudeksi luvassa suoraan tehtaalta". summasi Päivärinta sunnuntain kilpailun jälkeen.

Pyörän LCR runkokin päivitetään uusilla osilla paremmin baijerilaismoottorille sopivaksi. Moottorin paikkaa muutetaan, joka tuo ajopeliin lisää vauhtia vasemmalle antaviin mutkiin, joissa suomalaiskaksikko jäi selkeästi kilpakumppaneilleen.

--"BMW:n tehtaalta saatava tuki antaa paljon uusia eväitä tulevalle kaudelle, jolloin vielä ajetaan 1000-kuutioisilla moottoreilla. Näyttää siltä, että kausi 2016 on minun MM urani viimeinen, sillä kuussatasten kanssa en ehkä enää lähde touhuamaan ?", ennusteli Päivärinta viitaten tulevaan sääntömuutokseen, jonka mukaan vuoden 2017 MM sarja ajetaan 600-kuutioisin mootttorein.

Maailmanmestariksi vuosimallia 2015 kruunattiin nuori hollantilaispilotti Bennie Streuer matkustajanaan Geert Koerts. Kaksikko kiilasi päätösstartissa toiseksi ja peittosi päätöskisaviikonlopun kaksoisvoittaja Tim Reeves/Gregory Cluze duon viidellä pisteellä. Päivärinnan pyöräkunta hävisi kultaisen MM mitalin lopulta 15 pisteen erolla.


Ratamoottoripyöräily Sivuvaunut, MM-sarjan päätösviikonlopun 21.8.-23.8.2015, tulokset:

Aika-ajot 21.8.2015 :

1. Tim Reeves/Gregory Cluze, Iso-Britannia/Ranska, LCR-Kawasaki 1:31.340, 2. Bennie Streuer/Geert Koerts, Hollanti, LCR-Suzuki 1:31.915, 3. Andrew Peach/Keith Richardson, Iso-Britannia, LCR-Kawasaki 1:32.037, 4. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-BMW 1:32.753, 5. Andre Kretzer/Jens Lehnertz, Saksa, LCR-Suzuki 1:33.646


Sprinttikilpailu 21.8.2015, 12 kierrosta:

1. Tim Reeves/Gregory Cluze, Iso-Britannia/Ranska, LCR-Kawasaki 12 kierrosta, 18:30.018, 2. Bennie Streuer/Geert Koerts, Hollanti, LCR-Suzuki +3.331, 3. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-BMW +9.626, 4. Uwe Gürck/Manfred Wchselsberger, Saksa, LCR-BMW +26.809, 5. Andrew Peach/Keith Richardson, Iso-Britannia, LCR-Kawasaki +27.149.


Gold Race 22.8.2015, 20 kierrosta:

1. Tim Reeves/Gregory Cluze, Iso-Britannia/Ranska, LCR-Kawasaki 31:11.218, 2. Bennie Streuer/Geert Koerts, Hollanti, LCR-Suzuki +16.513, 3. Andrew Peach/Keith Richardson, Iso-Britannia, LCR-Kawasaki +17.223, 4. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-BMW +22.492, 5. Uwe Gürck/Manfred Wechselsberger, Saksa, LCR-BMW +28.964.

MM-sarjan 2015 lopputilanne:

1. Streuer/Koerts 180, 2. Reeves/Cluze 175, 3. Päivärinta/Kainulainen 165, 4. Gürck/Wechselseberger 92, 5. Mike Roscher/Anna Burkard, Saksa/Sveitsi, LCR-BMW 69 p.

Ältere Beiträge

Kirjautus